أحد التلميحات المهملة ولكنها مفيدة حول كيفية توفير الكثير من المال عند شراء سيور النقل--هو نوع الحافة التي تحتاجها.
ربما لا يكون تحديد نوع حافة الحزام الناقل مهمًا بشكل خاص بالنسبة لك. ولكن بعد قراءة هذه المقالة، فإن اختيار أنواع حواف الحزام المناسبة له تأثير هائل على التكلفة.
هناك ثلاثة أنواع أساسية وشائعة من حواف الحزام--الحواف المقولبة، والحواف المختومة، والحواف المقطوعة. النوع الخاطئ يهدر أموالًا كبيرة بما في ذلك تكاليف الحزام وتكاليف الإصلاح والصيانة والإنتاج المفقود.
1. حواف مصبوبة
لا يوجد قطن أو بوليستر أو بولي أميد كقماش مقوى في أحزمة النقل متعددة الطبقات، فالحافة المقولبة ضرورية لمنع الرطوبة من اختراق القماش والتسبب في تعفنه.
يتم إنشاء الحافة المقولبة أثناء تقويم الحزام المطاطي، ويتم ربط شريط صغير من المطاط غير المقوى بجانب الذبيحة. ثم يتم تشكيل الشريط كجزء لا يتجزأ من الحزام الناقل أثناء عملية الفلكنة (العامل الرئيسي لوقت الإنتاج). 5 مم -10 مم الحافة المصبوبة من المطاط غير المقوى هو النطاق المسموح به.
لكن نسبيا، الحافة المقولبة يمكن أن تتمزق بسهولة عندما يخرج حزام النقل المطاطي عن المسار.
على الرغم من أن الحزام الناقل المزود بدون حافة مقولبة يتم استخدامه بشكل شائع، إلا أن الحافة المقولبة لا تزال مطلوبة لعروض الأسعار.
علاوة على ذلك، من أجل حماية الأسلاك الفولاذية من الرطوبة والتآكل، من الضروري أن تكون الحافة مصبوبة لأحزمة نقل الأسلاك الفولاذية.
2. حواف مختومة
يتم الاحتفاظ بمعظم سيور النقل القماشية متعددة الطبقات في المخزون من قبل المصنعين والموزعين. يتم تصنيع مجموعة من أحزمة العرض القياسية الأكثر استخدامًا والتي تسمى "الألواح" على نطاق واسع بقدر ما تستطيع آلات الإنتاج.
ومن ثم يمكن قطعها إلى أحزمة ذات عرض أضيق وفقًا للاستفسار، على سبيل المثال، يتم قطع حزام 200 متر من 1800 مم إلى 200 متر من حزام 800 مم و200 متر من حزام 1000 مم، وسيتم إغلاق حافة الحزام بسكاكين قطع خاصة. يتم ذوبان هيكل القماش والقليل من حافة المطاط لإنشاء حافة محكمة الغلق تمنع تقوية الحزام من الرطوبة والانفصال.
3. قطع الحواف
يتم شق الحزام الناقل بواسطة سكاكين القطع التقليدية ولا توجد حافة محكمة الغلق.
ولكن، هناك مشكلة عندما تعمل سيور النقل ذات الحواف المقطوعة في بيئة رطبة/رطبة أو عندما يتم تخزين السيور في الخارج لفترة طويلة، فقد تؤثر الرطوبة على قوة وصلات الوصلات وسلامة التطبيق.
يتم طلب العديد من سيور النقل وتخصيصها من قبل عملائنا. هذه الأحزمة "المصنوعة حسب الطلب" أو "المصنوعة حسب الطلب" مطلوبة لتغطية درجات مختلفة مثل مقاومة الحرارة بعرض غير قياسي. لذلك، هذا النوع من الأحزمة عبارة عن حواف مصبوبة بشكل طبيعي، لكننا ما زلنا نطلب من عملائنا حافة مصبوبة أو حافة مقطوعة قبل إبرام العقد.
ماذا لو تم منع عرض الحزام الناقل على أوسع نطاق وأكثر فعالية من حيث التكلفة؟ وهذا سيكون له تأثير سلبي على سعر البيع للعملاء أو المستخدمين النهائيين. على سبيل المثال، كالطرق التالية، أيهما أكثر كفاءة؟
⑴لإنتاج حزام 200 متر من 1200 ملم يتم قطعه وإغلاقه إلى لفتين 200 متر من 600 ملم؛
⑵لتصنيع حزام 400 متر من 600 مم مباشرة؛
إذا تم طلب حافة مصبوبة، فإن تصنيع حزام 400 متر من 600 مم سوف يستغرق وقتاً مضاعفاً ووقت التسليم أطول أيضاً. يجب أن ينعكس وقت الإنتاج غير الضروري في السعر.
ونتيجة لذلك، فإن الحزام الناقل ذو الحافة المقولبة يحتاج إلى المزيد من المال والوقت. يمكنك تجنب التكاليف غير الضرورية.
